ニュース
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純電気自動車の開発路線を決定したホンダは、いかにして「罠」を回避するのか？
9月の自動車市場全体の販売台数が「弱含み」となる中、新エネルギー車の販売台数は引き続き飛躍的に伸びました。中でもテスラの2車種の月間販売台数は合計で5万台を超えており、実に羨ましい限りです。しかし、国際自動車市場においては、新エネルギー車の販売台数は依然として低迷しています。続きを読む -
モービル1号車整備が長沙を起点とした最新の投資方針を発表
9月27日、長沙で第1回モービル1号メンテナンス中国商人会議が盛況のうちに開催されました。上海フォーチュン産業発展有限公司（以下、フォーチュン）執行副総経理の趙潔氏、エクソンモービル（中国）投資有限公司戦略部長の鄭氏、そして長沙でモービル1号メンテナンス中国商人会議が盛況のうちに開催されました。続きを読む -
中国国慶節の休日に関するお知らせ
お客様各位、長年にわたり弊社をご愛顧いただき誠にありがとうございます。10月1日から6日までは中国国慶節の休暇となります。休暇期間中にメールへの返信がない場合は、何卒ご容赦ください。国慶節おめでとうございます！続きを読む -
新疆の太陽エネルギーを水素エネルギーに変換 — 上海科学院がカシュガルにグリーン水素貯蔵プロジェクトを建設中
新疆は太陽光資源が豊富で、大面積の太陽光発電セルの設置にも適しています。しかし、太陽エネルギーは十分に安定していません。この再生可能エネルギーを地元でどのように吸収できるでしょうか？上海援助新疆前線本部が提示した要求によると、新疆は太陽光エネルギーを地元で吸収できる場所ではなく、再生可能エネルギーを地元で吸収できる場所であるべきです。続きを読む -
上海汽車は2025年までにカーボンピーク達成を目指し、新エネルギー車の販売台数は270万台を超える
2021年9月15日から17日にかけて、中国科学技術協会と海南省人民政府が共催し、国家7省庁・委員会と連携して「2021年世界新エネルギー車会議（WNEVC 2021）」が海口海港で開催された。続きを読む -
自動車部品に注力し、自動車産業の発展を促進
ドイツで開催されたAUTOMECHANIKA FRANKFURT DIGITAL PLUSにおいて、YUNYIのオンライン展示ブースが華々しくオープンしました。世界170カ国から自動車業界の出展者と専門来場者が一堂に会するこのオンライン展示会は、9月14日から16日まで開催されます。続きを読む -
中国市場はポルシェの「価値」シフトにどのような影響を与えるでしょうか？
8月25日、ポルシェのベストセラーモデルであるマカンは、燃料車時代最後のモデルチェンジを完了しました。次世代モデルでは、マカンは純粋な電気自動車として生き残ります。内燃機関時代の終焉に伴い、これまで電気自動車の開発を模索してきたスポーツカーブランドは…続きを読む -
一汽マツダが消滅。合併後、長安マツダは成功するのか？
最近、一汽マツダは最後のWeiboを公開しました。これは、今後中国には「長安マツダ」だけが残り、「一汽マツダ」は歴史の長い流れの中に消え去ることを意味します。マツダの中国における再編合意によると、一汽は…続きを読む -
自動車各社の「コア不足」が深刻化し、閑散期の売上が悪化
昨年第4四半期に半導体危機が勃発して以来、世界の自動車業界では「コア不足」が長引いています。多くの自動車メーカーは生産能力を逼迫させ、一部の部品の減産や生産停止といった形で困難を乗り越えてきました。続きを読む -
上半期は販売台数・価格ともに上昇、ボルボは「サステナビリティ」にさらに注力！
2021年も半ばを過ぎ、中国の自動車市場は上半期に新たなパターンとトレンドを見せています。中でも、比較的高い成長率を維持してきた高級車市場は、競争がさらに激化しています。BMW、メルセデス・ベンツ、そして…続きを読む -
Hanergyの薄膜電池は記録的な変換率を誇り、ドローンや自動車に利用される予定
数日前、米国エネルギー省と米国国立再生可能エネルギー研究所（NREL）による測定と認証を経て、漢能（ハンエナジー）の海外子会社アルタのガリウムヒ素二重接合電池の変換率が31.6%に達し、再び世界記録を樹立しました。漢能は…続きを読む -
自動車バッテリー不足の真相究明：自動車工場は米の生産が落ち着くのを待ち、バッテリー工場は生産拡大を加速
自動車のチップ不足は依然として解消されておらず、動力源の「電池不足」が再び到来しています。最近、新エネルギー車の動力電池不足に関する噂が高まっています。寧徳時代は出荷が急ピッチで進んでいると公表しました。その後、...続きを読む
