重慶市経済情報委員会のデータによると、今年上半期の重慶市の新エネルギー車の生産台数は13万8000台で、165.2％増加し、全国を47ポイント上回った。この成長の裏には、税制上の優遇政策の支援が欠かせません。8月3日、上流ニュース記者は重慶税務局から、今年から大規模な付加価値税還付政策が完全に実施され、それが重慶新エネルギー車の「追い越し」に貢献していることを知った。
7月4日、最初の製品であるAITO Enjie M5の納入からわずか4か月後、Thalys AutomotiveとHuaweiが共同設計したAITOブランドの2番目の製品であるEnjie M7が正式にリリースされました。上場後2時間以内に注文は1万件を突破した。
タリスは重慶に 2 つの車両製造工場を持ち、インダストリー 4.0 規格に従って建設されています。「今年以来、同社は税金還付を相殺するために2億7000万元を受け取った。この資金は主に工場の生産と運営、部品の購入に使用され、両国で少なくとも年間20万台の完成車生産を確保している」工場。」タリス汽車有限公司の財務責任者、曽立氏は、6月の同社の新エネルギー車販売台数が7658台に達し、前年同月比524.12％増加したと述べた。
2022年2月、国家発展改革委員会は国家企業技術センターの2021年評価結果を発表した。評価に参加した1744の国家企業技術センターの中で、長安汽車は国内で2番目に評価された。
長安自動車のグローバル研究開発センターは重慶にあります。「長安は2001年から新エネルギー車の開発に取り組んでいる。現在、長安はバッテリーに加え、『大・小・三電力』分野の主要技術をしっかりと習得している。」長安汽車の副社長で重慶長安新能源汽車技術有限公司の党書記の楊大勇氏は語った。
4月中旬、上海の上流部品メーカーの供給が低迷し、重慶長安新エネルギー車の生産が減少した。重慶税務署は適時、上海の長安新能源の部品サプライヤーのリストを上海税務署に伝達する。上海と重慶は、産業チェーンの上流企業の作業と生産の円滑な再開を促進し、長安が困難を乗り越えられるよう支援するためのコミュニケーションプラットフォームを迅速に構築した。
データによると、7月の時点で重慶長安新能源車両技術有限公司は税金還付のため留保金として8億5,300万元を受け取った。「この資金により、企業の革新的な発展に自信がもたらされました。」同社の主任会計士、周暁明氏はこう語る。
新エネルギー車の「新しい」とは、新しい動力源の採用だけではなく、新世代の情報技術の助けを借りて交通と旅行を再定義することにもあります。
車に座って「ハサミの手」をカメラに当てると、車が自動的に写真を撮ります。中央制御画面を 1 秒間目で見ると、中央制御画面が点灯します。空中で 2 回ストロークするだけで、中央制御システムを操作できます。これらのインテリジェントな人間とコンピュータのインタラクション「ブラック テクノロジー」は、北斗興通志聯技術有限公司によって開発されたインテリジェント コックピット製品であり、ルノー江陵で広く使用されています。 Yi およびその他の新エネルギー車両。
「同社はインテリジェントコックピットの技術研究開発のために300万元以上の税額控除を留保している。自動車会社と協力して、より独自の価値を持つ新エネルギー車を生み出していきたい」と述べた。北斗興通智聯科技有限公司の財務ディレクター、曾光裕氏はこう語る。
自動車製造は国の産業レベルを包括的に反映しており、新エネルギー車は重要な戦略的新興産業として、グリーン開発の促進とカーボンピークとカーボンニュートラルの達成において重要な役割を果たしています。データによると、重慶には新エネルギー自動車企業が16社あり、「重慶製」新エネルギー・インテリジェント・インターネット接続自動車の全体的な開発レベルは国内の「第一陣」にある。
重慶税務局の担当者は、税務部門は新エネルギー車分野の洗練されたサービスを促進し、関連する税制優遇政策を実施し、税務ビジネス環境を総合的に最適化し、重慶市の新エネルギー車の質の高い発展を促進すると述べた。エネルギー自動車産業。
投稿時間: 2022 年 8 月 3 日