数日前、米国エネルギー省と米国国立再生可能エネルギー研究所（NREL）による測定と認証を経て、Hanergyの海外子会社Altaのガリウムヒ素二重接合電池の変換率が31.6％に達し、再び世界新記録を樹立した。こうしてHanergyは、二重接合ガリウムヒ素電池(31.6%)と単接合電池(28.8%)の世界チャンピオンとなった。以前の銅インジウムガリウムセレンコンポーネントによって維持された 2 つの世界初の技術と組み合わせることで、Hanergy は現在、フレキシブル薄膜電池に関して 4 つの世界記録を保持しています。
Alta は、薄膜太陽電池技術の世界トップメーカーであり、世界で最高の変換効率を備えたフレキシブルガリウムヒ素太陽電池を製造しています。公開データによると、その効率は世界的に大量生産されている単結晶シリコン技術よりも 8% 高く、多結晶シリコンよりも 10% 高いことが示されています。同じ面積の下で、その効率は通常のフレキシブル太陽電池の 2 ～ 3 倍に達する可能性があり、幅広いモバイル電源アプリケーションをサポートできます。
2014 年 8 月、Hanergy は Alta の買収完了を発表しました。この買収により、Hanergy は世界の太陽光発電業界における疑いの余地のない技術リーダーになりました。 Hanergy Group取締役会会長のLi Hejun氏は、「Altaの買収はHanergyの薄膜発電技術路線を効果的に拡大し、世界の太陽光発電業界におけるHanergyの主導的地位を促進することになる。」と述べた。合併完了後、Hanergy は薄膜太陽電池技術の研究開発への Alta の投資を増やし続け、その技術の開発と産業化を促進し続けました。
Alta の薄膜太陽電池技術は、光エネルギーを電気エネルギーに変換することで機器に追加の電源を提供し、多くの場合、従来の電源コードを不要にすることができます。さらに、Alta の薄膜電池技術はあらゆる最終電子製品にシームレスに統合できるため、この技術は無人システム、特にドローン市場の注目を集めています。 「私たちの目標は常に、太陽エネルギーを未利用の構成と用途にすることであり、ドローンの応用はこれがどのようにして実現したかを示す重要な例となるでしょう。」アルタの最高マーケティング責任者のリッチ・カプスタ氏が公に述べた。
アルタの薄膜電池技術は出力重量比を向上させ、この技術を使用した航空機がより高い性能を発揮できるようになると理解されています。たとえば、一般的な高高度で長時間持続するドローンで使用される場合、Alta の薄膜バッテリー材料は、他の発電技術と同じ量のエネルギーを供給するために必要な面積が半分以下、重量が 4 分の 1 です。スペースと重量が節約されることで、ドローン設計者はより多くの設計オプションを得ることができます。ドローンに追加のバッテリーを搭載すると、飛行時間と動作寿命が長くなります。さらに、ロード機能を使用することで、より高速・長距離の無線通信が可能になります。これら 2 つの設計の最適化は、UAV オペレーターに多大な経済的価値をもたらします。
それだけでなく、Alta は、バッテリー交換や充電プロセスの必要性を排除することを目的として、ソーラーカー、ウェアラブルデバイス、モノのインターネットなど、他の用途にさまざまなソーラー技術も提供しています。 2015 年 10 月、Hanergy が独自に開発した太陽光発電車両、Hanergy SolarPower が正式に発表されました。この車は太陽光発電で駆動するクリーンエネルギー車です。 Alta の柔軟なガリウムヒ素技術と流線型のボディ設計を組み合わせており、二酸化炭素を排出することなくクロロフィルなどの太陽エネルギーを直接利用することができます。
Hanergy は今後も国際市場と国内市場を同等に重視する開発戦略を維持すると報告されています。アルタ社との技術統合により、太陽光発電ビルインテグレーション、フレキシブルルーフ、家庭用発電、自動車用途等の既存事業を深化させるとともに、無人携帯電話分野に加え、携帯電話分野での事業展開も積極的に模索してまいります。携帯電話の緊急充電、遠隔探査、自動車、モノのインターネットなどの家庭用電子機器の分野。
投稿時間: 2021 年 8 月 12 日