先日、米国エネルギー省と米国国立再生可能エネルギー研究所（NREL）による測定・認証を経て、漢能（Hanergy）の海外子会社であるアルタ（Alta）のガリウムヒ素二重接合電池の変換効率が31.6%に達し、再び世界新記録を樹立しました。これにより、漢能は二重接合ガリウムヒ素電池（31.6%）と単接合電池（28.8%）で世界トップの座を獲得しました。さらに、これまでの銅インジウムガリウムセレン部品が保持してきた2つの世界初技術と合わせ、漢能は現在、フレキシブル薄膜電池で4つの世界記録を保有しています。
アルタは薄膜太陽電池技術の世界的リーダーであり、世界最高の変換効率を誇るフレキシブルガリウムヒ素太陽電池を生産しています。公開データによると、その変換効率は世界で量産されている単結晶シリコン技術の変換効率より8%、多結晶シリコンの変換効率より10%高く、同一面積では一般的なフレキシブル太陽電池の2～3倍の変換効率に達し、幅広いモバイル電源アプリケーションに対応します。
2014年8月、漢能集団はアルタの買収完了を発表しました。この買収により、漢能集団は世界の太陽光発電業界における揺るぎない技術リーダーとなりました。漢能集団取締役会長の李和軍氏は、「アルタの買収は、漢能集団の薄膜発電技術路線を効果的に拡大し、世界の太陽光発電業界における漢能集団の主導的地位をさらに強化するでしょう」と述べています。合併完了後も、漢能集団はアルタの薄膜太陽電池技術の研究開発への投資を継続的に増加させ、その技術開発と産業化を推進し続けています。
アルタの薄膜太陽電池技術は、光エネルギーを電気エネルギーに変換することで機器に追加の電源を提供し、多くの場合、従来の電源コードを排除することができます。さらに、アルタの薄膜電池技術はあらゆる最終電子製品にシームレスに統合できるため、無人システム、特にドローン市場の注目を集めています。「私たちの目標は常に、太陽エネルギーを未使用の構成と用途にすることでした。ドローンへの応用は、それがどのように実現されたかを示す重要な例となるでしょう」と、アルタの最高マーケティング責任者であるリッチ・カプスタ氏は公に述べています。
アルタの薄膜電池技術は、パワーウェイトレシオ（重量出力比）を向上させることで、この技術を搭載した航空機の性能向上につながると考えられています。例えば、一般的な高高度長時間滞空型ドローンにアルタの薄膜電池材料を使用した場合、他の発電技術と比較して、面積は半分以下、重量は4分の1で同等のエネルギーを供給できます。省スペースと軽量化により、ドローン設計者はより多くの設計オプションを得ることができます。ドローンに搭載するバッテリーの追加により、飛行時間と動作寿命が延長されます。さらに、負荷機能を使用することで、より高速で長距離の無線通信を実現できます。これら2つの設計の最適化は、UAVオペレーターに大きな経済的価値をもたらすでしょう。
アルタは、ソーラーカー、ウェアラブルデバイス、IoT（モノのインターネット）など、バッテリー交換や充電の手間を省く様々な用途向けに、様々な太陽光技術を提供しています。2015年10月には、漢能（Hanergy）が独自開発した太陽光発電車「Hanergy SolarPower」が正式に発表されました。この車は太陽光で駆動するクリーンエネルギーカーで、アルタのフレキシブルなガリウムヒ素技術と流線型のボディデザインを融合させ、二酸化炭素を排出することなく、クロロフィルなどの太陽エネルギーを直接利用することができます。
報道によると、漢能は今後も国際市場と国内市場を同等に重視する発展戦略を堅持し、太陽光発電ビル統合、フレキシブル屋根、家庭用発電、自動車応用などの既存事業を深化させるとともに、アルタとの技術統合を通じて、無人携帯電話分野に加え、携帯電話緊急充電、遠隔探査、自動車、IoTなど、民生用電子機器分野での事業展開も積極的に模索していくという。
投稿日時: 2021年8月12日