2022年3月5日、第13期全国人民代表大会第5回会議が北京で開催される。第11回、第12回、第13回全国人民代表大会の代表および長城汽車の社長として、王豊英氏は第15回会議に出席する。代表の王鳳英氏は、自動車産業の綿密な調査と実践に基づいて、中国自動車産業の質の高い発展に関する3つの提案を行った。それは、中国自動車産業の生産性活用促進に関する提案、中国自動車産業の生産性活用促進に関する提案である。パワーバッテリーへの熱暴走保護技術の応用、および中国の自動車用チップ産業の急速な発展促進に関する提案。
世界の自動車産業の変化が加速する中、王鳳英代表の今年の提案では、生産能力の向上と最適化、生産性の向上、生産性の向上などの課題に焦点を当て、中国の自動車産業発展の最先端分野に引き続き注力することを提案している。中国の自動車産業の質の高い発展を促進するために、バッテリーの安全技術の向上と国内車両仕様チップの迅速な開発を推進します。
提言1：地域集積のメリットを生かし、遊休資源を活性化し、M&Aを促進し、スマートファクトリーの構築を加速する
世界的な科学技術革命と産業改革の新たなラウンドにより、自動車産業の変革が加速し、多くの場所で自動車産業プロジェクトへの投資が急増しています。自動車企業は中国への展開を加速しており、中国の自動車産業の既存の生産能力規模はさらに拡大している。
しかし、市場競争の激化に伴い、生産能力の利用状況は強者・弱者の発展傾向にあり、有利な産業が集中する地域では生産能力が不足しつつあります。しかし、多くの生産能力の遊休現象も多くの場所で発生しており、その結果、資金、土地、人材、その他の資源が失われ、地域の経済発展を妨げるだけでなく、中国の自動車の高品質な発展にも影響を与えています。業界。
そこで、代表の王鳳英氏は次のように提案した。
1、地域集積の利点を最大限に発揮し、既存の生産能力を最大限に活用し、国内自動車産業を拡大強化する。
2、 遊休生産能力の開発を調整し、合併・買収を促進し、スマートファクトリーの建設を加速する。
3、監督を強化し、資源の無駄を避けるための撤退メカニズムを確立する。
4、国内外の二重循環を促進し、中国の自動車企業が海外市場を開拓する「グローバル化」を奨励する。
提案２：トップレベル設計のメリットを最大限に発揮し、動力電池への熱暴走防止技術の適用を推進する
近年、新エネルギー車の利用におけるパワーバッテリーの熱暴走問題がクローズアップされています。データによると、2021年に中国の新エネルギー車の台数は784万台に達し、全国で約3000件の新エネルギー車火災事故が発生した。その中でも動力電池関連の安全事故が大きな割合を占めています。
動力電池の熱暴走を防止し、動力電池の安全性能を向上させることが急務となっている。現在、成熟したパワーバッテリーの熱暴走保護技術が導入されていますが、業界の理解不足により、新技術の推進と応用は期待どおりに進んでいません。関連技術が登場する前に自動車を購入したユーザーは、これらの最先端の安全技術の保護を受けることができません。
そこで、代表の王鳳英氏は次のように提案した。
1、国家レベルでトップレベルの計画を実施し、パワーバッテリーの熱暴走保護技術の適用を促進し、新エネルギー車の工場出荷に必要な構成となるよう支援する。
2、標準新エネルギー車の標準動力バッテリーの熱暴走保護技術を段階的に実装します。
提案 3: 全体のレイアウトを改善し、中国の車両仕様チップ産業の急速な発展を促進する
近年、国家は前例のない支援を受けて半導体産業の発展にますます注目しており、中国の半導体産業は徐々に草原の火を起こし始めている。しかし、車両仕様チップの長い研究開発サイクル、高い設計閾値、多額の資本投資のため、中国のチップ企業は車両仕様チップの製造意欲が低く、この分野で独立した管理を達成できていない。
2021年以降、さまざまな要因により、自動車産業におけるチップの供給不足が深刻化しており、中国の自動車産業のさらなる飛躍に影響を与えています。
そこで、代表の王鳳英氏は次のように提案した。
1、「コア不足」の問題を短期的に解決することを優先する。
2、中期的には、産業レイアウトを改善し、独立した制御を実現します。
3、長期的な持続可能な発展を達成するために、産業人材の導入と訓練のための長期的なメカニズムを構築する。
世界的な科学技術革命と産業改革の新たな段階に後押しされ、中国の自動車産業は電動化、インテリジェンス、ネットワーク化への変革を加速しています。代表の王鳳英氏は、長城汽車の開発実務と連携して、業界の将来を見据えた発展を十分に洞察しており、中国の自動車産業の高品質な発展について多くの提案や提言を行っており、その推進を目指しています。中国の自動車産業は戦略的機会を捉え、開発上の障害を秩序正しく解決し、健全で持続可能な産業エコシステムを構築し、中国車の世界競争力を向上させ続ける。
投稿時間: 2022 年 7 月 2 日